パシフィックCarry-me（キャリーミー）改

パシフィック Carryme DSをより乗りやすいようにロードレーサーっぽく改造した。

ドロップハンドル化でほとんど完成していたが、サドルをよりスポーティなものへ換えてポジションも見直した。

また仮想トップ長を更に確保するため、突き出しが135mmのステムとした。
ポジション決定後にメジャーで測ったところ、仮想トップ長とサドルとハンドルとの落差はTITANIOやAllezとほとんど同じになっていた。
しかし、BBが前方にオフセットされているため、仮想シートアングルが66度とロードレーサーらしくない（苦笑）。