リアディレーラープーリー等、交換

昼過ぎに50分ほど時間ができたので、Brodie JOJOでポタリング。

昨夜リアディレイラーのプーリーをBBBのRollerBoys BDP-01-10Tへ換えたので、その試走を兼ねている。

BDP-01-10Tはシマノ7～8速に対応していて、時代は10速ってことでか、昨年秋にワゴンセールで315円だったものだ。

JOJOのコンポはシマノのSORAグレードなので、リアは8speedである。
BDP-01-10Tはプーリーの幅としては適合するのだが、実はSORAのプーリーは11Tで10TのRollerBoysは1歯足りない。
そのため、プーリーの直径がその分小さくなって、チェーンのループは大きくなる。
結果、チェーンが長くなったのと同等で、フロントローでリアトップにすると折り返しのチェーンが干渉することになった。
ちなみにリアディレイラーのエンドに対する取り付け角度は調整ネジで変えられるが、一杯に弛めても写真の状態。

チェーンが干渉すると言っても、リアトップ12Tと13Tの時、リアディレイラーからちゃりちゃり音がする程度で走行には支障ない。
しかもフロントローでリアトップなんて入れる前に、フロントミドルへシフトアップするから、このちゃりちゃり音を聞くことなど走行中はまず無いだろうな。

尤も、将来的にはフロントをMTB系のトリプルへ換えたいと思っている。
その時はチェーンを詰めることになろうから、このちゃりちゃり音も無くせるだろう。

ESGEのセンタースタンドの取り付けも若干スマートになった。

代理店さんがご厚意で50mmの枕頭ボルトを提供して下さった。
菱形台座は新型スタンド付属のもの。旧型の肉抜きされた菱形台座は、既に部品在庫が無いとのことだった。

枕頭ボルトのお陰で、シフトワイヤーとの干渉もかなり低減された。
それ以上に、見た目がすっきりしたのはとてもうれしい。

さて、今日の走行記録は次の通り。
ちょっと足を伸ばしすぎ、危うく次の予定に遅れるところだった。自重せねば。

Dist 24.26km
Ave 23.9km/h
Time 1:00:40
Max 54.1km/h