HANDYBIKE チェーンリング注文

フロントギヤ、チェーンウィル、チェーンリング。
クランクに付けるギヤはいろんな呼び名があるみたいだけど、まぁチェーンリングが一般的なのかな？
チェーンもチェンとするのが、ＪＩＳ的？

で、135mm のクランクも届いたことだし、チェーンリングとクランクを抜く工具も注文した。

歯数は迷いに迷って、結局はオリジナルと同じ 52t に決定！
HANDYBIKE は都内散策用に買ったのだけど、少しぐらいの坂は登れることがわかったから積極的に活用したい。
トップスピードが欲しかったら、ケイデンスを上げろ！っていうことだ（笑）。

PCD110 の 52t は、意外に選択肢が多い。RACE FACE の DH 用、Vuelta の MTB 用、FULL SPEED AHEAD の BMX 用に TIOGA，MIDDLEBURN の ATB モデル。
なんでもロードに MTB のクランクを付けるのがブームになりつつあるようで、PCD110 用の大径ギヤもラインナップの拡充が期待できる。ホントか？
ロードでは PCD110 をコンパクトピッチと言うらしく、スギノからはコンパクトピッチロード用として 52t がリリースされている。

あとは DAHON がフロント 52t なので、その純正パーツを流用もできそうだ。
TRUVAUV TOURO 52t という３ピースのクランクセットがあって、PCD110 っぽいのだがどうだろうか？
チェーンガード付きのチェンリングで、使い勝手が良さそうだ。
しかし、クランクセットでないと買えないらしい。保守パーツで何とかならないのだろうか？

さて、格好良さなら RACE FACE や FSA、MIDDLEBURN のブラックだが、何と言ってもお高い。
FSA に至っては、日本の問屋が 52t を扱ってないので、個人輸入しなくちゃならないらしいし…。

貧乏人はママチャリに乗ってればいいのだろうけど、ここまで来た以上はそうもいかない（苦笑）。
価格的にはスギノが一番安そうで、通販で￥1,900が最安値。次は TIOGA のスタンダードモデルで￥2,360だった。
無塗装のアルミ地で形もほとんど同じ。ロード用に良くある、緩やかなアールのＹ字で支えるデザイン。
スギノのものの方がチェーンガードを付けたりするのに便利な切欠がＹ字部にあるけど、送料等々の関係で TIOGA をチョイス。
ちなみに、TIOGA は 54t までラインナップされている。

チェンリングと併せて、コッタレスクランク抜きとスマートのＬＥＤサイクルランプも購入。
夜間走行は超小径車にはあまりに危険だけど、どうしてもってことはあると思うから。

今週中には届くかな？週末まで雨は無さそうだから、交換作業から試走までできるかもね。